La columna de Nakayima.

LA CONFIRMACIÓN DEL NOVATO. FERRARI SUMA Y SIGUE

Donington Park, por todos reconocido como uno de los mejores, sino el mejor de los circuitos que han visitado los pilotos de F1-Total. Una vez más asistimos, desde el punto de vista del público, a un espectáculo en todos los sentidos. El espectáculo estuvo, muy especialmente, en la elección de adaptación, (modificación estratégica), velocidad en todas los sectores y en el circuito al completo, salir airoso de situaciones comprometidas, y curro con los ingenieros, del increíble MAX RUFUS. El novato, si alguna vez lo fue, es ahora el Señor de Donington Park, Sire de F1-Total, que con toda seguridad será llamado por Su Majestad la Reina de El Reino Unido de la Gran Bretaña e Irlanda del Norte, para recibir el Título de Sir y Caballero del Imperio Británico.

Pero no acaba aquí el espectáculo, DARIO, el hasta ahora (no sabemos por cuanto tiempo) segundo piloto de Ferrari, se vuelve a subir al podio, gracias a una carrera maestra de temple y nervios de acero. En una salida memorable, con control total del loco tráfico de las primeras curvas. No sabemos que decir ya de NEOUTHER, alma de este “suma y sigue” de Ferrari que parece incontestable.

KRONOS, mereció, otra vez, mejor recompensa, para los números que la telemetría de carrera han mostrado. Fue, con mucho, el mejor de los pilotos tras el vencedor, y a muy poca distancia de éste. Un quinto puesto no muestra su trabajo de esta carrera. Pero sufrió, muchos incidentes, que salvó, al final, con mejor suerte que JION BOINA. Nunca vimos tanto esfuerzo de remontadas obligadas por incidentes, tan mal pagado. El último de los que finalizaron carrera. Si el que más veces ha hecho récords como el de esta ocasión de Max Rufus (pole, vuelta rápida, más rápido en todos los sectores, vuelta rápida combinada y primer puesto final) y ha logrado podios saliendo de atrás o recuperándose de incidentes, tantas veces, queda el último y no puntúa, es que algo muy anómalo paso en Donington.

Que, ¿qué pasó? Pues el incidente de SUPERALEX en la segunda vuelta, tiene la respuesta. A BMW, se le va el presupuesto en taller y nuevos monoplazas. Y una partida presupuestaria extra para la recuperación psicológica y física de su piloto. Sin más comentarios, porque vaya pretemporada que llevamos. Otros ejemplos de lo que pasó son, el incidente en parrilla, el accidente múltiple provocado por Nakayima (¡¿otra vez?!), los múltiples abandonos,…. En fin, mejor lo olviden los pilotos y lo disfruten repitiéndose los videos los espectadores.

Volvamos a lo glorioso. A un puesto quedo MIGUEL de puntuar. Un Uy, largo y aclamado por las gradas de Donington Park, como si fuera el disparo de bolea que roza la escuadra de Bobby Charlton. Incidentes aparte, no vamos a quitar mérito a la remontada de NAKAYIMA, con algunos adelantamientos espectaculares. TANO, ICEDANIKA Y TORRES, puntúan y a pesar de sus posiciones, hay que reconocer que se mantuvieron en la vorágine de los cambios meteorológicos, estado del asfalto y conducción asesina propia y ajena, en puestos muy cercanos al podio en varias fases de la carrera.

Sólo resta pedir que esto siga así, emocionante, peligroso, con alternativas, y con espectáculos de gloria y arte automovilístico, como el que depararon los más grandes conductores del panorama de la Fórmula Uno: Desde la incombustible y siempre ascendente figura de DANI, a los esfuerzos titánicos por hacerse un hueco entre tanto divo, de SEPHIROT666, HENRY JONES, BIOXIM, GALAHADLEON, ……

¿Se puede pedir más? Gloria y laureles para Max Rufus y los Ferrari. Reconocimiento unánime para el resto. ¡¡¡Qué parrilla!!!! ¡¡¡Qué carrera!!!