Gran Premio de Malasia (Sepang) 13/04/2009

1, 2, 3,…, SPLASH

Hasta tres hechos explican que podamos contestar que Murphy ni es australiano, ni un autor de chirigotas gaditano. Cabe la posibilidad de que sea un pirata malayo, al estilo Sandokan. Tres hechos que explican la carrera en Sepang:

1.- Las condiciones meteorológicas, que castigaron los reglajes e hicieron, en algunas fases, que la conducción se convirtiera en un ejercicio de patinaje artístico, o incluso, natación sincronizada.

2.- BMW dominaba a priori. Y JAVI CyL confirmó las expectativas, pero el fiasco inicial de NAKAYIMA, abrió la puerta de la lucha por el podio a un buen número de pilotos.

3.- Los problemas técnicos de Ferrari y SF2. Conocidos de antemano en el caso de NEOUTHER y SUPERALEX, pero una vez más (y ¡ya está bien!, por Dios) sobrevenidos en el caso de DARÍO.

1, 2, 3,…, y éxito de Williams y Red Bull. Gran carrera de los cuatro pilotos. MAX RUFUS y JION BOINA se repartieron lo que les dejó JAVICyL. KRONOS y DANI demostraron que son candidatos a subirse al cajón. Cuidadito, que cada vez hay más gente en la cabeza del pelotón.

Muy divertido para el espectador y para los pilotos el intercambio de posiciones del grupo de atrás. NAKAYIMA, más mal que bien, terminó por imponer su velocidad al resto, pero no sin tener que bregar con la impresionante mejora en conducción y velocidad que demostraron ASANSANOC, TANO, BIOXIM, ICEDANIKA y XIM69. Hay que reseñar la esforzada lucha entre BIOXIM y TANO, con alternativas, que finalmente se llevaría el más experimentado piloto de McLaren, muy agresivo, que remediaba sus errores con adelantamientos espectaculares. Por regularidad, quizá, no fue justo el reparto de puntos con el único superviviente de la familia Ferrari. Pero para regular ASANSANOC; un reloj, que en cuanto le den más cuerda se va a unir a los líderes. Desesperante la jugada de los ingenieros de Toro Rosso que dejaron sin combustible a sus pilotos. Una pena.

El espectáculo de patinaje, o el baile de las sirenas, como se prefiera, en que los dioses quisieron convertir la carrera en Sepang, dieron como resultado, la confirmación del liderazgo del campeonato de MAX RUFUS; la, por fin, contrastada e incontestada velocidad de JAVICyL; el camino ascendente imparable de los pilotos de Red Bull y la mejora competitiva de los McLaren.   

Grandes esperanzas para que asistamos a carreras aún más disputadas, si mejoran los cálculos en Toro Rosso y se ponen las pilas los ingenieros de Ferrari.

¿Volveremos a nadar en China? Compraremos paraguas y Biodraminas (¡?), por si las sirenas….