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Además de las sanciones
aplicables sobre la propia carrera se establece un
sistema de "carné por puntos", que se regirá
mediante las siguiente reglas:
- Todos los pilotos parten con
12 puntos. En el caso de incorporación de
pilotos noveles a la liga, estos partirán con
8 puntos.
- Según cometan infracciones
perderán puntos.
- Por cada carrera que dispute
sin infracciones un piloto que haya perdido puntos,
recuperará 1 punto hasta recuperar los 12 puntos
originales.
- Cuando un piloto se quede sin
puntos tras una carrera, se le retirará la licencia
como piloto F1Total por duración de una carrera.
- La perdida de puntos dependerá
de la gravedad de la infracciones y se regirá por el
siguiente esquema:
1.- Golpear al piloto que
nos precede en la zona trasera de su coche
1.1 – Si el golpeado no es
un vehiculo doblado: -3 puntos
1.2 – Si el golpeado es un
vehiculo doblado: -2 puntos
Además:
1.3 – Si el golpeado pierde posiciones en
carrera: +25s
en la carrera
1.4 – Si el golpeado rompe
alguna parte de su coche que requiere paso por
boxes:
1.4.1 – Si el
daño es reparable (p.e. Alerón): -1 punto
1.4.2 – Si el
daño no es reparable (p.e. Suspensión): -2 puntos
1.4.3 – Si el
daño requiere abandonar la carrera: -3 puntos
1.5 – Si el golpeador es un
vehiculo doblado: -3
puntos
1.6 – Si el golpeador circula
con daños en el vehículo que dificultan o impidan su
control, previamente al incidente: -1 punto
1.7 – Si el
golpe es consecuencia del frenazo inadecuado o
exagerado del golpeado: No conlleva
sanción
2.- Golpear lateralmente al
piloto que nos precede (*
Lance de carrera: Anexo I)
2.1 – Si se considera lance de
carrera: No conlleva sanción
2.2 – Si no se considera lance
de carrera:
2.2.1 – Si
el golpeado no es un vehiculo doblado: -2 puntos
2.2.2 – Si
el golpeado es un vehiculo doblado: -1 puntos
Además:
2.2.3 – Si el golpeado
pierde posiciones en carrera:
+25s en la carrera
2.2.4 – Si
el golpeado rompe alguna parte de su coche que
requiere paso por boxes:
2.2.4.1 – Si el daño es reparable (p.e.
Alerón): -1 punto
2.2.4.2 – Si el daño no es reparable (p.e.
Suspensión): -2 puntos
2.2.4.3 – Si el daño requiere abandonar la
carrera: -3 puntos
2.2.5 – Si
el golpeador es un vehiculo doblado:
-3 puntos
2.2.6 – Si el
golpeador circula con daños en el vehículo que
dificultan o impidan su control,
previamente al incidente: -1 punto
2.2.7 – Si el golpe es consecuencia del
frenazo inadecuado o exagerado del golpeado: No
conlleva sanción
3.- Golpear brutalmente y a
propósito al piloto que nos precede
3.1 – Si se considera que el
golpe brutal ha sido sin poner los medios para
evitar el choque pudiendo hacerlo:
Descalificación de la carrera e inhabilitación por
una
4.- Circular con 3 ruedas,
como consecuencia de un accidente está
terminantemente prohibido, el piloto debe entrar a
boxes inmediatamente, si no: Descalificación de
la carrera
5.- Rebasar la línea
continua en las salidas del pitline,
poniendo en riesgo o no la normal trazada del resto
de los pilotos o provocando accidente: +25s en la
carrera y -1 punto por cada vez (La sanción de
tiempo no será aplicada si el piloto, de manera
voluntaria, realizase un drive through en las tres
vueltas siguientes a su infracción)
6.- La reincorporación a la
pista manifiestamente sin precaución
poniendo en riesgo la normal trazada del resto de
los pilotos o provocando accidente:
-2 puntos
en el carné
7.- Utilizar el chat
durante:
8.1 en
clasificación: -1 punto
8.2 durante la
carrera: -1 punto
8.- No facilitar
reiteradamente el adelantamiento en
presencia de bandera azul (dejarse
doblar) o desdoblarse de manera agresiva: -2
puntos
9.- Atajar (al menos 2
ruedas sobre el asfalto de la pista para que no sea
considerado como tal). Se revisan las vueltas con el
mejor tiempo de cada sector:
+ 25s en la carrera y -1 punto por cada record de
sector
10.- Ganar la
posición adelantando por fuera de pista (al menos 2
ruedas sobre el asfalto de la pista para que no sea
considerado como tal) a no ser que el predecesor
haya sufrido un accidente y esté en medio de la
pista o reincorporándose a la carrera a un ritmo
ostensiblemente menor al del perseguidor:
+25s en la carrera y -1 punto
11.- Golpear a un piloto y
causarle una sanción Stop&Go:
-2 puntos
12.- Desconectarse del
servidor durante un Gran Premio de manera voluntaria:
-2 puntos
ANEXO I
GENERALIDADES
El plazo para interponer
reclamaciones es de 2 días después de la publicación
de la repetición oficial de cada Gran Premio. Pasado
este plazo, no se podrán poner reclamaciones.
Una vez formulada la reclamación,
se abre el turno de replica del reclamado,
disponiendo de un solo post en el foro para hacerlo.
Dando derecho de replica por alusiones al reclamador
y de nuevo al reclamado. Una vez terminadas las
replicas (o sea, 2 por cada interesado) el Comité
Sancionador dictará su sentencia definitiva sin
derecho a ningún recurso posible.
Cuando un Piloto insulte a otro u
otros empleando términos como "CABRONES CABRONES",
"IROS TODOS A TOMAR POR CULO" o "ME CAGO EN LOS
PUTOS TOYOTA", será expulsado inmediatamente de la
Liga F1total y del Foro.
*Lance de
Carrera: Se considera lance de carrera al
toque lateral entre dos pilotos que luchan por una
posición. Como norma general, durante la entrada a
una curva y durante su trazada es el que traza por
el exterior el que tiene que abrir su trazada para
dejar espacio al coche que traza por el interior y
durante la salida de la curva es el que traza por e
interior quien tiene que recortar su trazada para
dejar espacio al coche que traza por el exterior (si
se vulneran estas normas no se considerará el lance
de carrera).
ANEXO II
DOBLAJES
¿Cómo paso a un doblado?
1º - No impacientarse uno por
pasarlo.
2º - El doblado te dejará
pasar en el momento que crea oportuno y que crea que
no corréis peligro de accidente.
¿Cómo dejo paso al que
viene detrás cuando soy un doblado?
1º - Lo primero de todo es
buscar un tramo fácil para dejar pasar (una recta,
aunque sea corta).
2º - Una vez decidido el lugar
de doblaje hay que salirse de la trazada y soltar el
acelerador (tan fácil como eso).
ANEXO III
SOBRE EXCEPCIONES A LA
APLICACIÓN DE SANCIONES
En el caso de la pérdida de la
licencia de piloto F1Total en la última carrera del
campeonato, se sancionará al piloto implicado con la
pérdida de los puntos correspondientes a su mejor
resultado en el campeonato. |
